Ako postoji nešto što vozači ne vole, to su česti kvarovi, skupi servisi i iznenadni odlasci kod mehaničara. U 2026. godini objavljeno je novo istraživanje koje pokazuje koje su se marke automobila pokazale najpouzdanijima, odnosno, koje su imale najmanje prijavljenih problema na 100 vozila.
Na temelju tih rezultata donosimo pregled brendova koji su u 2026. godini vozačima zadali najmanje glavobolje. Ova lista može ti poslužiti kao praktičan vodič ako razmišljaš o kupnji novog ili rabljenog automobila, ali i kao potvrda ako već voziš jedan od ovih modela.
Kako je nastala lista najpouzdanijih marki
Istraživanje na kojem se temelji lista prati koliko problema vozači imaju sa svojim automobilima u određenom periodu, najčešće izraženo kao broj prijavljenih kvarova ili poteškoća na 100 vozila. Što je broj manji, to je brend pouzdaniji.
U obzir se uzimaju različiti tipovi problema: od kvarova na motoru i prijenosu, preko elektronike i infotainment sustava, do manjih ali iritantnih sitnica poput škripanja, vibracija i softverskih bugova. Ideja je dobiti realnu sliku toga kako se automobili ponašaju u stvarnim, svakodnevnim uvjetima.
| # | Marka | Problemi na 100 vozila (PP100) | Napomena |
|---|---|---|---|
| 1 | Buick | oko 140 | Najpouzdaniji brend u istraživanju, vrlo malo prijavljenih problema. |
| 2 | Dodge | oko 145 | Sportski i muscle modeli, ali uz iznenađujuće dobru pouzdanost. |
| 3 | Chevrolet | oko 150 | Jedan od najstabilnijih “mainstream” brendova. |
| 4 | Genesis | oko 155 | Premium brend Hyundaija s vrlo solidnom kvalitetom. |
| 5 | Kia | oko 155 | Veliki skok u kvaliteti u zadnjih desetak godina. |
| 6 | Lexus | oko 160 | Godinama standard za luksuznu pouzdanost. |
| 7 | GMC | oko 165 | Pick-up i SUV segment s relativno malo problema. |
| 8 | Cadillac | oko 165 | Premium GM brend koji se vraća na staru slavu. |
| 9 | BMW | oko 170 | Jedan od pouzdanijih europskih proizvođača u ovoj listi. |
| 10 | Ford | oko 170 | Širok raspon modela, solidan balans cijene i pouzdanosti. |
| 11 | Lincoln | oko 170 | Američki luksuz koji hvata korak s europskim rivalima. |
| 12 | Nissan | oko 170 | Japanski mainstream s tradicionalno dobrim motorima. |
| 13 | Mini | oko 170 | Kompaktni premium s boljom pouzdanošću nego što se često misli. |
| 14 | Toyota | oko 175 | Globalni sinonim za dugotrajnost i pouzdanost. |
| 15 | Mazda | oko 180 | Na industrijskom prosjeku, ali i dalje poznata po trajnim motorima. |
| 16 | Honda | oko 185 | Još jedan japanski klasik s dobrim omjerom kvalitete i cijene. |
| 17 | Hyundai | oko 185 | Uspješno se pozicionirao kao ozbiljan globalni igrač. |
| 18 | Ram | oko 190 | Pick-up fokus, ali s prihvatljivim brojem problema. |
| 19 | Mercedes-Benz | oko 190 | Premium tehnologija uz nešto više kompleksnosti. |
| 20 | Subaru | oko 195 | Pouzdan AWD izbor, posebno popularan u hladnijim klimama. |
| 21 | Acura | oko 195 | Luksuzni krak Honde s korektnom pouzdanošću. |
| 22 | Land Rover | oko 200 | Off-road i luksuz, ali tradicionalno više problema. |
| 23 | Jeep | oko 200 | Terenska reputacija, ali ne i najniža stopa kvarova. |
| 24 | Porsche | oko 200 | Sportski premium, složena tehnologija i osjetljivija elektronika. |
| 25 | Infiniti | oko 205 | Premium Nissan, negdje oko prosjeka industrije. |
| 26 | Jaguar | oko 210 | Elegantni modeli, ali i dalje s nešto višim rizikom kvarova. |
| 27 | Alfa Romeo | oko 215 | Strast i dizajn, uz nižu reputaciju po pitanju pouzdanosti. |
| 28 | Mitsubishi | oko 225 | Jedan od slabije rangiranih japanskih brendova. |
| 29 | Volkswagen | 300+ | Najviše prijavljenih problema – posebno infotainment i elektronika. |
| 30 | Audi | blizu 290–300 | Tehnološki napredan, ali s više kvarova od industrijskog prosjeka. |
Brendovi koji su u 2026. imali najmanje problema
Prema 2026 dependability rezultatima, među najbolje plasiranim markama našli su se Buick, Dodge, Chevrolet, Genesis i Kia, odnosno brendovi s najmanje prijavljenih problema po 100 vozila. Buick se istaknuo kao vrlo stabilan brend s malo kvarova i reputacijom automobila koji vozačima ne zadaju puno stresa.
Dodge i Chevrolet mnoge su iznenadili tako visokim plasmanom jer ih publika često više povezuje sa snagom i performansama nego s pouzdanošću, dok Genesis i Kia potvrđuju koliko su korejski proizvođači napredovali u kvaliteti izrade i svakodnevnoj upotrebljivosti. Za čitatelje u Hrvatskoj možda je još zanimljivije to što tradicionalno cijenjeni japanski i europski brendovi nisu baš svi završili u samom vrhu.
Buick je prema ovom poretku bio među najpouzdanijim markama jer je zabilježio vrlo nizak broj prijavljenih problema po 100 vozila. Iako nije među najtraženijim markama u Europi, u istraživanju se pokazao kao primjer brenda koji nudi mirnije vlasništvo i manje odlazaka u servis.ua
Dodge je visoko plasiran unatoč tome što ga mnogi vežu uz snažne, sportski nastrojene modele i američki stil vožnje. Dobar rezultat sugerira da agresivan imidž ne mora nužno značiti i veći broj kvarova nakon nekoliko godina korištenja.ua
Chevrolet se pokazao kao jedan od najstabilnijih “mainstream” brendova na listi, s vrlo konkurentnim rezultatom u odnosu na premium i japanske proizvođače. To ga čini zanimljivim primjerom marke koja spaja dostupnost i dobru dugoročnu pouzdanost.ua
Genesis je još jednom potvrdio da više nije samo “luksuzni Hyundai”, nego ozbiljan premium brend koji može parirati puno razvikanijim imenima. Visok plasman govori u prilog kvaliteti izrade, ali i tome da sofisticiraniji automobil ne mora automatski značiti i više problema.u
Kia je među najvećim pobjednicima percepcije posljednjih godina jer je od marke koju su mnogi nekad podcjenjivali došla do statusa vrlo ozbiljnog i pouzdanog proizvođača. Dobar rezultat u 2026. dodatno potvrđuje da se njezin uspon nije temeljio samo na dizajnu i cijeni, nego i na stvarnoj kvaliteti
Najveći problem: softver, a ne mehanika
Iako su mehanički dijelovi automobila u mnogim segmentima pouzdaniji nego prije, nova glavobolja za vozače postao je, softver. U najnovijim analizama upravo su infotainment sustavi iskočili kao najproblematičnija kategorija, što znači da je softver danas veći izvor frustracija nego klasični kvarovi na motoru ili mjenjaču.
Najčešće prijave odnose se na sustave povezivosti, gdje Android Auto i Apple CarPlay već treću godinu zaredom drže titulu najčešćeg pojedinačnog problema: prekidaju vezu, ne prepoznaju uređaj ili rade nestabilno, pa vozači imaju dojam da su kupili “pametni” auto koji se ponaša kao nedovršena beta verzija.
Zašto je Volkswagen tako nisko?
Volkswagen je u 2026. završio pri dnu dependability ljestvice, s 301 prijavljenim problemom na 100 vozila, što je znatno gore od industrijskog prosjeka od 204 problema na 100 vozila. Najčešće prijavljeni problemi nisu se nužno odnosili na samu osnovnu mehaniku, nego na infotainment, povezivanje mobitela, OTA nadogradnje i vanjske elemente vozila.
To je posebno zanimljivo iz hrvatske i europske perspektive, jer je Volkswagen i dalje jedan od najomiljenijih automobilskih brendova na našem tržištu. Drugim riječima, marka može biti vrlo popularna i prodajno jaka, a da istovremeno u istraživanju dugoročne pouzdanosti ne stoji najbolje, osobito kad moderna elektronika i softver povećavaju broj mogućih problema.
Gdje se na tablici nalaze automobili koje u Europi najviše voze?
Europski vozači i dalje najviše kupuju Volkswagen, a među vodećim markama u Europi u 2026. često se nalaze i Toyota, Škoda, BMW, Peugeot i Mercedes, ovisno o mjesecu i tržišnom presjeku. To znači da se navike europskih kupaca ne poklapaju nužno s listom najmanje kvarljivih marki, jer na kupnju snažno utječu cijena, dostupnost modela, flotna prodaja, dizajn i navika.
No kad tu popularnost usporedimo s dependability listom, dobivamo zanimljiv kontrast. Volkswagen je prodajno najjači, ali je na pouzdanosti zadnji; Toyota je i prodajno jaka i pouzdana; BMW stoji relativno dobro i po popularnosti i po pouzdanosti, dok Mercedes nije pri samom vrhu dependability poretka unatoč snažnoj prisutnosti u Europi.
Kako kupci mogu sami provjeriti auto
Iako ovakve liste daju dobar “big picture”, konačna odluka uvijek se svodi na konkretan automobil koji gledaš. Zato je važno kombinirati statistiku pouzdanosti s vlastitom provjerom svakog pojedinog primjerka.
- Provjeri servisnu knjižicu i račune
Traži uredno vođenu servisnu evidenciju, idealno u ovlaštenom ili provjerenom neovisnom servisu, te račune koji pokazuju što je sve rađeno na autu. - Napravi osnovnu vizualnu i tehničku inspekciju
Pogledaj karoseriju (ogrebotine, razlike u nijansi laka), pregledaj motorni prostor, provjeri razinu ulja i rashladne tekućine te stanje guma i kočnica. Ako nisi siguran, povedi sa sobom mehaničara. - Odradi probnu vožnju
Obrati pažnju na zvuk motora, mijenjanje brzina, rad kvačila, trzaje, vibracije pri većim brzinama i ponašanje auta pri kočenju. “Čudni zvukovi” često su prvi znak da nešto nije u redu. - Provjeri elektroniku i infotainment
Uključi sve sustave – multimediju, Bluetooth, navigaciju, senzore, kameru, klima-uređaj, grijače, električne podizače i sve ostalo. Upravo moderni infotainment sustavi često dižu broj prijavljenih problema kod novih modela. - Zatraži dijagnostiku
U većini servisa možeš relativno povoljno napraviti kompjutorsku dijagnostiku, kojom se otkrivaju aktivne i pohranjene greške u elektronici vozila. To je posebno važno kod novijih automobila punih senzora. - Provjeri VIN i povijest vozila
Putem VIN broja moguće je provjeriti je li auto imao veće nesreće, koliko je puta mijenjao vlasnika i je li kilometraža realna, ovisno o dostupnim bazama i servisnim zapisima. - Usporedi cijenu i stanje
Ako je cijena znatno niža od sličnih modela na tržištu, zapitaj se zašto. Ponekad je riječ o dobroj prilici, ali često se iza “predobre ponude” skriva skriveni kvar ili problematična povijest vozila.
