Dok neki ljubitelji luksuza usklađuju sat s cipelama ili boju automobila s putnom torbom, 30-godišnji švicarski poduzetnik Leon Baldingerotišao je mnogo dalje. Svoj karbonski cestovni bicikl pretvorio je u gotovo savršenu dvokotačnu inačicu Porschea 911 GT3 RS koji stoji u njegovoj garaži.
Automobil i bicikl dijele istu Olive Black nijansu, vidljiva karbonska vlakna i upečatljive Speed Yellow detalje. No Baldinger nije stao na laku i boju. Na biciklu je preslikao oznake modela, boju kočionih čeljusti, izgled presvlake sjedala pa čak i žutu oznaku položaja 12 sati, karakterističnu za sportski upravljač Porschea.
Rezultat je kombinacija koja izgleda kao da je izašla iz jednog dizajnerskog studija, iako je jedan stroj namijenjen zavojima na cesti, a drugi usponima na biciklističkim rutama.
Kako je Porsche postao dio priče
Baldingerova povezanost s markom Porsche počela je vrlo rano. Roditelji su ga nakon rođenja iz bolnice odvezli kući u Porscheu 911, pa je fascinacija sportskim automobilima bila prisutna od djetinjstva.
U isto je vrijeme razvio veliku ljubav prema biciklima. Kao mladić vozio je downhill biciklizam i izborio mjesto u nacionalnoj juniorskoj selekciji. Školovao se i za biciklističkog mehaničara, a sport mu je bio mnogo više od hobija.
Karijeru na stazama prekinula je ozbiljna ozljeda kralježnice zadobivena tijekom downhill vožnje. Nakon oporavka morao je odustati od sna o profesionalnom biciklizmu, no nije odustao od svijeta na dva kotača. Umjesto natjecanja, energiju je sve više usmjeravao prema automobilima i ideji da jednog dana otvori vlastitu specijaliziranu trgovinu biciklima.
Prodao je gotovo sve i otvorio butik bicikala
Godine 2020. odlučio je riskirati. Prodao je automobile, bicikle i gotovo sve što je posjedovao kako bi u švicarskom Mellingenu otvorio Leon Bikes, butik za bicikle namijenjen kupcima koji ne žele serijski proizvod.
Taj potez dogodio se u vrlo nezgodnom trenutku, kada su pandemija i poremećaji u opskrbnim lancima otežavali nabavu dijelova, a mnogi su kupci odgađali veće troškove. Ipak, posao je uspio. Danas tvrtka zapošljava oko desetak ljudi, a posebnost joj je izrada bicikala prilagođenih željama kupaca do najsitnijeg detalja.
U njegovoj radionici bicikl se može personalizirati kroz boju okvira, završnu obradu karbona, komponente, grafičke detalje i materijale na upravljaču. Baldinger surađuje s lakirerima u Italiji i SAD-u kako bi se i najneobičnije zamisli pretvorile u stvarni proizvod.
Kako je nastao bicikl blizanac
Prvi put spojio je dvije strasti kada je kupio Porsche 911 GT3 u Arctic Grey boji. Nedugo zatim napravio je bicikl u identičnoj nijansi. No Porsche 911 GT3 RS ponudio mu je još zanimljiviju podlogu za novi projekt.
Njegov GT3 RS dolazi u Olive Black izvedbi, s brojnim detaljima od nezaštićenog karbona iz Weissach paketa i kontrastnim žutim elementima. Upravo je ta kombinacija postala nacrt za bicikl.
Karbonski okvir i vilica obojeni su u istu boju kao automobil. Oznaka GT3 RS, koja se na automobilu nalazi na vratima, ručno je prenesena na donju cijev okvira. Žuti akcenti pojavljuju se na kočnicama, ručicama i drugim komponentama, dok je upravljač presvučen materijalom koji podsjeća na presvlake sjedala u Porscheu.
Jedan od najzabavnijih detalja nalazi se na biciklističkom računalu. Dobilo je žutu oznaku na vrhu, baš kao i Porscheov upravljač. Taj mali detalj vozaču na dva kotača možda nije potreban, ali upravo takve sitnice jasno pokazuju da je riječ o projektu koji je nastao iz čiste opsesije dizajnom.
Karbon, keramika i sedam kilograma
Bicikl nije zamišljen samo kao atraktivan dodatak automobilu. Baldinger je pazio da zadrži i filozofiju koja prati Porscheovu GT diviziju, niska masa, funkcionalna rješenja i visoke performanse.
Cestovni bicikl izrađen je od karbona i težak je oko sedam kilograma. To je otprilike masa većeg kućnog ljubimca, a dovoljno malo da svaki uspon i ubrzanje budu osjetno lakši.
Posebnu pozornost privlače karbon keramički diskovi i žute kočione čeljusti. Takva tehnologija automatski asocira na superautomobile, no ovdje nije dodana samo radi izgleda. Ideja je bila stvoriti bicikl koji će jednako ozbiljno pristupati izvedbi kao i automobil koji ga je inspirirao.
Kupci žele vlastitu verziju
Baldinger kaže da nije jedini kojem se sviđa ideja bicikla inspiriranog sportskim automobilom. Sve više kupaca želi cestovni ili brdski bicikl u prepoznatljivim automobilskim bojama, osobito u klasičnim Porscheovim nijansama.
Zanimljivo, mnogi od njih nemaju odgovarajući automobil u garaži. Dovoljno im je da im se sviđa određena kombinacija boja, povijest modela ili sportski karakter koji automobil predstavlja.
Takvi bicikli više nisu samo rekreativna oprema. Postaju produžetak osobnog stila, baš poput sata, dizajnerskih naočala ili automobila naručenog u posebnoj konfiguraciji. Za neke je najvažniji završni izgled, a za druge je proces personalizacije jednako uzbudljiv kao i trenutak kada preuzmu gotov bicikl.
Rijetka kombinacija za vikend
Kada poslovne obaveze dopuste, Baldinger spaja oba svijeta u jednom izlasku. Porsche 911 GT3 RS koristi za prijevoz bicikla, uz poseban nosač i vakuumske prihvate, dok prednji kotač bicikla putuje u kabini.
Takav prijevoz zahtijeva oprez zbog laganog stakla i osjetljivog karbonskog okvira, ali kombinacija funkcionira. Jutarnja vožnja Porscheom kroz zavojite ceste, a zatim popodnevna biciklistička tura, za njega je savršen način da izvuče maksimum iz dvije velike strasti.
Ovaj par jasno pokazuje da luksuz ne mora uvijek značiti samo skupe materijale ili prepoznatljiv logotip. Ponekad je riječ o ideji provedenoj bez kompromisa, o pažnji prema detalju i želji da i najobičniji predmet, poput bicikla, postane jedinstven.
